Veľká novela zákona o cestnej premávke od septembra 2026: Prehľad najdôležitejších zmien pre vodičov, chodcov aj kolobežkárov

Národná rada SR schválila rozsiahlu novelu zákona č. 8/2009 Z. z. o cestnej premávke, ktorej cieľom je zvýšiť bezpečnosť, chrániť najzraniteľnejších účastníkov a znížiť dopravnú nehodovosť na slovenských cestách. Väčšina nových pravidiel vstupuje do platnosti 1. septembra 2026.

Tip redakcie: Zimné a letné pneumatiky, ALU disky, duše a príslušenstvo

Harmonogram nadobudnutia účinnosti

• 1. september 2026: Účinnosť väčšiny zmien – vyššie pokuty za rýchlosť, nová ochrana chodcov, e-kolobežky, rozšírenie objektívnej zodpovednosti či postihy pre recidivistov.
• 1. apríl 2027: Nadobudnutie účinnosti nových pravidiel a regulácií pre taxislužby.
• 1. september 2027: Zavedenie rozdeleného systému výučby a skúšok v autoškolách.

Prísnejšie pokuty pre cestných pirátov

Zmeny v pokutách sa zameriavajú predovšetkým na najzávažnejšie prekročenia rýchlosti (v obci o viac ako 50 km/h, mimo obce o viac ako 60 km/h):

Miernejšie prekročenia rýchlosti zostávajú bez zmeny:

• Menšie prekročenie (v obci do 20 km/h, mimo obce do 30 km/h): bloková pokuta do 50 €, v správnom konaní do 100 €.
• Stredné prekročenie (v obci o 21–50 km/h, mimo obce o 31–60 km/h): bloková pokuta 30–400 €, v správnom konaní 150–600 €.

Silnejšia ochrana chodcov a zákaz mobilov na priechode

• Prednosť pred vstupom na priechod: Chodec získa prednosť už v momente, keď je zrejmé, že sa na priechod chystá vstúpiť. Vodiči sú povinní približovať sa k priechodu primeranou rýchlosťou. Chodec však naďalej nesmie vstupovať na cestu náhle a musí brať ohľad na vzdialenosť a rýchlosť prichádzajúcich áut.
• Zákaz používania mobilu: Na priechode platí zákaz používať mobilný telefón alebo iné zariadenia spôsobom, ktorý znižuje pozornosť (písanie správ, sledovanie videí, sociálne siete). Porušenie sa trestá pokutou do 50 € na mieste alebo do 100 € v správnom konaní.

Koniec jazdy e-kolobežiek po chodníkoch

• Zákaz chodníkov: Jazda na e-kolobežkách po chodníku je po novom zakázaná, pokiaľ to výslovne neumožňuje dopravná značka.
• Kategória malé elektrické vozidlá: E-kolobežky a segwaye musia mať výrobný štítok, maximálnu konštrukčnú rýchlosť 25 km/h a nesmú mať sedadlo. Použitie vozidla bez splnenia týchto podmienok sa považuje za závažný priestupok.

Rozšírenie objektívnej zodpovednosti

Cez objektívnu zodpovednosť držiteľa vozidla bude polícia automatizovane pokutovať aj používane mobilu za volantom, nepripútanie sa pásom, jazdu v protismere a nedodržanie bezpečnej vzdialenosti.

Držiteľ vozidla sa po novom už nemôže zbaviť zodpovednosti označením iného vodiča. Pokutu musí uhradiť a následne si ju môže vymáhať od skutočného vinníka. (Poznámka: Návrh na meranie rýchlosti mestskými stacionárnymi radarmi bol schvaľovaním vypustený, právomoci obcí sa v tejto oblasti nemenia.)

Zmeny v autoškolách a rehabilitačný program

• Dvojfázový výcvik (od 1. 9. 2027): Výučba sa delí na teoretickú a praktickú časť. Do praktických jázd na trenažéri či v premávke sa študent dostane až po úspešnom absolvovaní teoretickej skúšky.
• Vzdelanostný cenzus: Podmienkou zápisu do kurzu skupiny B bude ukončené nižšie stredné vzdelanie (ukončená základná škola).
• Recidivisti za volantom: Ak vodič spácha 3 závažné priestupky počas 12 mesiacov, musí absolvovať rehabilitačný program u dopravného psychológa, doškoľovací kurz a preskúšanie spôsobilosti. Pri 4. závažnom priestupku nasleduje aj zdravotné a psychické preskúmanie.

Pravidlá pre taxislužby (od 1. 4. 2027)

Vodiči taxislužieb budú musieť absolvovať teoretické preskúšanie z pravidiel cestnej premávky pri vydaní preukazu a následne každých 5 rokov. Zákazníci získajú právo zvoliť si preferovaný jazyk komunikácie s vodičom.

Ďalšie zmeny v skratke

• Cyklisti: Deti môžu jazdiť po chodníku až do veku 15 rokov (doteraz do 10 rokov).
• Pešia zóna: Maximálna povolená rýchlosť pre vozidlá s povoleným vjazdom klesá z 20 km/h na 10 km/h.
• Nulová tolerancia alkoholu: Zákaz konzumácie alkoholu sa rozširuje aj na spolujazdcov na motocykloch, viacmiestnych bicykloch a tzv. beerbikoch.
• Nákladná doprava: Skracuje sa čas zákazu jazdy pre kamióny nad 7,5 t počas sviatkov s cieľom plynulejšieho dojazdu. Zákaz predbiehania kamiónov na diaľniciach naďalej platí.

Čo to znamená pre vodičov v praxi?

Smer, ktorým sa slovenská cestná premávka od septembra 2026 vydáva, je jednoznačný: vyššia ochrana najzraniteľnejších účastníkov, tvrdšie postihy za nebezpečné správanie a prenesenie výrazne väčšej zodpovednosti priamo na držiteľa vozidla.

Pre bežného šoféra to v praxi znamená potrebu vyššej opatrnosti pri priechodoch pre chodcov, striktnejšie dodržiavanie rýchlostných limitov a pripravenosť na to, že širší okruh priestupkov bude polícia riešiť automatizovane. Keďže sa majiteľ auta po novom už nemôže vyhnúť pokute výhovorkou na inú osobu za volantom, vyplatí sa mať všetky povinnosti okolo vozidla v stopercentnom poriadku. Sledovanie termínov ako technická a emisná kontrola (STK/EK) či platnosť PZP je dnes nevyhnutným základom pre bezpečnú a bezstarostnú jazdu bez zbytočných pokút.

Zdroj: carmate.sk