Cena jazdeniek rastie

Kto by to bol pred pár málo rokmi tušil? Situácia na trhu s automobilmi sa otočila natoľko, že výroba nových áut hapruje a tie jazdené pomaly naberajú na cene. Automobilky v záujme zvyšovania komfortu vodičov aj cestujúcich počas dlhých rokov hľadali nové a nové spôsoby ako nahradiť mechanické súčiastky a manuálne ovládacie prvky elektronikou, až prišla doba nedostatku čipov a máme tu celosvetový problém s dostupnosťou nových áut.

Dovtedy sa chodí s džbánom po vodu….

Je to tak. Takmer každé jedno tlačidlo bolo nahradené dotykovým alebo elektronickým senzorom. Každá ručička sa zmenila na digitálny ukazovateľ stavu a každá páčka bola v automobilovom priemysle upravená tak, aby jej funkcia nebola čisto mechanická. Všetko za cenu toho, že automobily sa zmenili na pojazdné počítače. A to doslova. Desiatky senzorov vonku aj vo vnútri, asistenti pri jazde, parkovaní, brzdení aj státí, kilometre káblov, veľkoplošné dotykové displeje, náladové LED osvetlenie interiéru a to všetko riadené ďalšou elektronikou.

Nikto však nepredpokladal, že príde doba „pandémie“, že niekoľko negatívnych faktorov sa stretne v jednom čase a nastane nedostatok čipov. Tých malých súčiastok, ktoré v aute všetko sledujú a riadia. A keď píšem všetko, myslím naozaj všetko. Čip využívate aj pri takej nenáročnej činnosti, akou je otváranie a zatváranie okien, nastavovanie spätných zrkadiel a dokonca aj pri sedení. Auto vďaka čipu vie, že na sedadle niekto sedí a mal by teda byť aj zapásaný.

Čipy sú, ale!

Na trhu čipy nie sú. Teda nie že by neboli, ale aj keď sa to zdá akokoľvek neuveriteľné, tie čipy, ktoré používajú automobilky sú vlastne veľmi primitívne. Tým pádom je pri ich výrobe nízka pridaná hodnota, nízka marža, nízky zisk. A tak neviditeľná ruka trhu zariadila, že výrobcovia radšej vyrábajú čipy do mobilov, počítačov, hracích konzol a podobných sofistikovaných zariadení, pretože v dobe zvýšeného homeoffice nastavenia spoločnosti je po nich dopyt. Na týchto čipoch vyťažia svoje výrobné kapacity a zarábajú. Čipy do áut sú na druhej koľaji.

Jazdenky sú teraz v kurze

Majitelia starších áut sú teraz spokojní. Nikto by nečakal, že cenu jazdeniek bude trh tlačiť hore. Každý, kto teraz potrebuje kúpiť auto a nemôže si dovoliť čakať niekoľko mesiacov sa obzerá po inzerátoch a bazároch. Napríklad dvanásť ročný Renault Clio s nájazdom okolo 200 000 kilometrov sa ponúka na autobazar.eu za ceny od 1 600 do 2 200 €. To sú autá, ktoré by inak stáli možno okolo 700 – 1 000 €. Podľa výbavy a stavu.

Pri ponuke svojej jazdenky sa nespoliehajte len na to, že trh cenu našponuje za vás. Pred prípadným predajom sa o auto postarajte po všetkých stránkach. Ak je to možné, poopravujte malé chyby na laku, vymeňte všetky žiarovky v smerovkávh a svetlometoch – zvážte použitie LED H7 žiaroviek, dolejte kvapaliny, vymeňte filtre.

Nezabudnite na kompletné umytie exteriéru a vyčistenie interiéru, vytepovanie sedačiek a kobercov, impregnáciu plastov. Každý detail sa počíta. Keď si do vozidla sadne kupujúci, musí mať pocit, že o auto v minulosti bolo a je dobre postarané. Vďaka vôňi v interiéri a lesku laku pri pohľade z vonku ľahšie obhájite svoju ponuku medzi inými na trhu. Ak chcete aj z jazdenky urobiť na pohľad luxusnejšie vozidlo, dajte v servise nainštalovať denné LED svietenie a vymeňte puklice za nové. Ak je auto v poriadku po motorickej stránke, tak ho s týmito lacnými úpravami predáte za cenu, ktorá bude pre vás viac ako láskavá.