Doteraz najväčšia jachta talianskeho výrobcu – Projekt 165 Cecilia

Keď talianska značka Wider uviedla na trh svoj model 150, trochu to svetom jachtingu zatriaslo. Nešlo síce o nič prelomové, ale dizajn a technológie boli skutočne výnimočné. Wider síce neponúkal impulzný pohon ako vesmírma loď Enterprise, alebo Millennium Falcon, avšak neobvyklý interiérový dizajn jachty v kombinácii s dieselovým a elektrickým pohonom predstavoval v tom čase to najlepšie.

Tip redakcie: Ušľachtilé a nadčasové šperky zo striebra, chirurgickej ocele. Náušnice, náhrdelníky, náramky, bižutéria

Wider teraz rozširuje pôvodný koncept uvedením nového 165 Projektu Cecilia, ktorý bude schádzať z lodeníc v talianskej Ancone. Projekt 165 Cecilia, je väčšou sesterskou loďou modelu Wider 150. Zároveň ide o novú výkladnú skriňu talianskeho výrobcu.

Hliníková super jachta bola navrhnutá spôsobom, aby bola pre jej nového majiteľa dostatočným dôvodom na kúpu. Dizajnér Fulvio De Simoni spolu so širšími dizajnérskymi tímami vytvorili zoznam prianí zákazníkov. Nemohol chýbať helipad, výklopné terasy v hlavnom apartmáne, súkromná posilňovňa s terasou, posedenie v exteriérovej časti (vo vnútri jumbo jacuzzi), otvorený salón a jedáleň s oknami od podlahy až k stropu.

Okrem toho je k dispozícii veľká garáž v zadnej časti. Tá slúži na pripojenie menšieho modelu Wider 32, ktorý sa sem bez problémov zmestí.  Po jeho vyplávaní na more, možno tieto priestory premeniť na bazén so slanou vodou. Vďaka väčšiemu trupu je k dispozícii aj sauna. Súčasťou pohonného systému sú lítiovo polymérové batérie a elektrické pohonné jednotky Azipod poskytujúce výrazne nižšiu spotrebu paliva. V móde s nulovými emisiami (ZEM) na čisto elektrický pohon možno dosiahnuť rýchlosť päť uzlov. Pripomenie vám to plavbu na plachetnici s vypnutými motormi, pričom vás budú sprevádzať iba zvuky vetra a vody. Na umiestnenie generátora elektrickej energie nebola potrebná tak veľká miestnosť ako v prípade tradičnej strojovne. Dizajnérom spoločnosti Wider to rozviazalo ruky pri navrhovaní veľkorysých vnútorných priestorov a salónikov.

Pokročilé technológie však nie sú iba o spotrebovanom množstve paliva, ale tiež o dojazde, ktorý je 3 100 námorných míľ pri rýchlosti 12,5 uzlov, alebo 5 400 námorných míľ pri 10 uzloch.

Špecialista na interiérový dizajn dal prednosť brúseným dubový obkladom, rímskemu travertínovému kameňu a kvalitnej koži, Ide o jednoduchý, ale elegantný vzhľad vyžarujúci taliansky vkus, ktorý nie je nadmerne okázalí. Model 165 obsahuje na svojej hlavnej palube celodenne obývateľný apartmán, vrátane štyroch veľkých salónikov pre hostí umiestnené nižšie. K dispozícii je päť kabín pre 11-člennú posádku a jedna kabína pre kapitána. Je to špeciálna loď, ktorej čas práve nastal.

Zdroj: wider-yachts.com