De Tomaso je späť, privítajme superšport P72

Taliansky výrobca športových automobilov De Tomaso oslávil v roku 2019 šesťdesiat rokov. De Tomaso je skutočne späť, a zdá sa že 60. narodeniny boli naozaj veľkolepé. Pri tejto príležitosti bol predstavený neuveriteľne vyzerajúci superšport P72 z uhlíkových vlákien.

Značku De Tomaso oživil rovnaký tím, ktorý bol zodpovedný za Apollo Intensa Emozione: superšport V12 inšpirovaný závodným autom GT12, ktorý sa v Nemecku vyrábal podľa motoristických štandardov pre desať veľmi bohatých zberateľov.

Predsedom De Tomaso je od roku 2014 Norman Choi, hongkonský podnikateľ, ktorý tiež riadil projekt Apollo.

Fantastické oblinky, jednoducho špecialita…

Prečo teda vytvorili ďalší hyperšport vyzerajúci ako bunker? Všetko je to o inšpirácii. Ak je Apollo o agresívnom a modernom vzhľade s karosériou pripomínajúcou Batmobile, na ktorej by ste sa mohli oholiť, potom je P72 skôr ódou na klasický, vintage motoršport.

Inšpirácia sa hľadala v pretekárskych autách zo 60. rokov a historickom katalógu De Tomaso.

Čo si myslíte o vzhľade? Je toho veľa, čo treba brať do úvahy: niečo z Ferrari P3/4, niečo z Alfy 8C a tak ďalej.. Nezdržujte sa však s touto karosériou príliš dlho – nahliadnite dovnútra.

Opulencia všade kam pozrieš. Ako v klenotníctve…

Nič z tohto umeleckého diela nepripomína Pagani. Ide o opulentné vnútornosti, ktoré sú v ríši superšportov veľmi vzácne. Je to ako byť v klenotníctve. Keby klenotníctva mali leštené medené páky manuálnej prevodovky s otvoreným, odkrytým spojením.

Pod všetkým týmto umením leží veda. Model P72 – z ktorého sa má vyrobiť iba 72 kusov – je vyrobený okolokarosérie z uhlíkových vlákien a podvozku s uhlíkovými nárazovými štruktúrami a karbónovými úchytmi pre zavesenie. De Tomaso s vtipom poznamenáva, že podvozok – rovnako ako jeho bratranec Apollo – má hodnotenie FIA LMP pre motoristický šport.
De Tomaso má za sebou bohatú históriu v motoršporte. Ruku hore, kto by chcel vidieť, ako sa P72 v roku 2021 pripojí k ďalším hyperšportom v populárnej súťaži Le Mans?

Motor v strede, zatiaľ bez technických parametrov

Samotný motor je v strede vozidla, ale De Tomaso zatiaľ tají technické údaje. Môžeme sa domnievať, že pôjde o analógový superšport zo starej školy. Je to koniec koncov stick-shift, bez nezmyslov a dotykovej obrazovke, ktoré by spotrebovali všetok rozpočet na vývoj. Je teda menej pravdepodobné, že pôjde o nejakú hybridnú pohonnú jednotku. De Tomaso má výborné skúsenosti s V8 motormi.

Model P72 bol predstavený na festivale v Goodwoode v roku 2019, pričom hotové autá sa dnes predávajú za približne 750 000 EUR. Nakoľko ide o limitovanú edíciu je to výhodná kúpa – je to menej, ako si pýtali za oveľa bežnejší McLaren Senna alebo Porsche 918 Spyder. Pokiaľ však má P72 jednoduchý pohon pre vzrušenie zo starej školy pod svojím závodným podvozkom, potom by jeho vývoj nemal stáť viac ako v prípade nového Xbox-u.

Superautá sú naozaj o tom, aby ste povedali „fíha“ a snívali o tom, že ich budete riadiť. Takže, čo hovoríte, bude De Tomaso P72 vašim novým plagátom na stenu v spálni a podkladovým materiálom pre smartfón? Ten dizajn je jednoducho úžasný…

Zdroj: detomaso-automobili.com

Napíšte komentár

Vyhľadávanie v obsahu magazínu